ホンダ（本田技研工業）への転職難易度は？年収896万円の実態を徹底解説【2025年最新】

ホンダ（本田技研工業）は平均年収896万円、転職難易度Sランク、doda転職人気企業ランキング13位の超人気企業です。中途採用比率57%と積極採用中で、離職率わずか1.6%の安定環境が魅力です。

この記事では、ホンダの年収について、年齢別・役職別の詳細データから、自動車メーカー比較、転職難易度、選考対策まで徹底解説します。EV化や電動化が進む自動車業界において、ホンダへの転職を成功させるためのポイントをお伝えします。

この記事でわかること

• ホンダの平均年収896万円の詳細データと推移
• 自動車業界平均の約1.9倍という高年収の理由
• 年齢別・役職別の具体的な年収モデル
• 自動車メーカー他社との年収比較
• 転職難易度Sランクの実態と突破方法
• 中途採用比率57%の積極採用の背景
• 格安社宅など充実した福利厚生
• 働く人のリアルな口コミ・評判
• EV化時代のホンダの将来性

ホンダの企業概要

基本情報

ホンダの歴史と企業文化

ホンダは1948年創業、本田宗一郎が設立した日本を代表するモビリティカンパニーです。「夢」を原動力に、四輪車、二輪車、パワープロダクツを開発・製造し、革新的な技術で世界中の人々の生活を豊かにすることを目指しています。

ホンダの沿革

ホンダの強み

主要事業セグメント

グローバル展開

ホンダは世界中に生産・販売拠点を持つグローバル企業です。

ホンダの平均年収

最新の年収データ（2025年3月期）

ホンダの平均年収は896万円で、日本人の平均年収466万円と比較すると約1.9倍の高水準です。

業界平均との比較

自動車・輸送機器メーカー全体の平均年収472万円と比較して、ホンダの年収は約1.9倍という大幅に高い水準です。

年収の推移（過去5年間）

過去5年間で80万円増加しており、安定した年収上昇を続けています。業績好調を背景に、賞与も増加傾向にあります。

給与構成の内訳

ホンダの給与は以下のような構成になっています。

年齢別・役職別の年収モデル

年齢別の年収目安

役職別の年収詳細

年収1,000万円到達のタイミング

ホンダでは、順調に昇進すれば40〜45歳の課長クラスで年収1,000万円に到達します。

技術職でも管理職に昇進すれば年収1,000万円を超えられます。また、専門職として技術力を評価されるキャリアパスもあります。

職種別年収傾向

自動車メーカー他社との年収比較

自動車メーカー年収ランキング

ホンダは自動車メーカーの中で2位の年収水準です。トヨタとの差は24万円ですが、日産より38万円高くなっています。

二輪車メーカーとの比較

二輪車メーカーとしてもホンダはトップの年収水準です。

年齢調整後の比較

平均年齢が異なるため、年齢調整後の比較も重要です。

40歳時点での推定年収では、トヨタが最も高く、ホンダと日産は同程度となります。

ホンダへの転職難易度

転職難易度と採用状況

ホンダはdodaの転職人気企業ランキングで13位にランクイン。トヨタと並び業界最高難易度ですが、中途採用比率57%と積極採用中です。

なぜ中途採用比率が高いのか

求められる人材像

1. エンジニア職

2. ビジネス職

3. コーポレート職

• 人事、法務、IT、広報など

選考プロセス

選考対策のポイント

1. ホンダの企業文化への理解

2. 志望動機の明確化

• なぜ自動車業界か、なぜホンダか
• EV・電動化など今後の戦略への共感
• 自分のスキルがどう貢献できるか

3. 技術職の場合

• 専門性の深さをアピール
• ポートフォリオや実績の準備
• 最新技術トレンドへの理解

福利厚生・働きやすさ

働きやすさ指標

離職率1.6%は驚異的に低く、長く働ける環境が整っています。

格安社宅制度

ホンダの大きな魅力は格安社宅制度です。中途入社者も適用されます。

東京・埼玉など首都圏でこの家賃は破格です。住居費を大幅に抑えられ、実質年収は大きく上がります。年間で100万円以上の住居費削減効果があります。

その他の福利厚生

退職金制度

働き方改革への取り組み

働く人の口コミ・評判

良い口コミ

年収・待遇について

「自動車メーカートップクラスの年収。40代で課長になれば1,100万円を超える。社宅が格安なので実質年収はさらに高い」（エンジニア・40代男性）

「ボーナスが安定して出る。業績が良い年は6ヶ月分以上になることも。過去最高益のときは7ヶ月分近くあった」（技術職・30代男性）

「福利厚生が非常に充実。社宅に入れば住居費がほとんどかからないので、貯金がしやすい」（設計・30代男性）

働きやすさについて

「残業は月20時間程度。有給も取りやすく、ワークライフバランスは良い。強制残業のような雰囲気はない」（設計・30代男性）

「離職率1.6%が全てを物語っている。長く働ける環境が整っていて、定年まで勤める人が多い」（購買・40代男性）

「育休を取得する男性も増えてきた。上司も理解があり、取得しやすい雰囲気がある」（人事・30代女性）

企業文化について

「自由闘達な社風で、若手でも意見を言いやすい。チャレンジを歓迎する文化がある」（エンジニア・20代男性）

「本田宗一郎の精神が今も生きている。技術で世界を変えるという志を持った人が多い」（研究開発・40代男性）

「F1やHondaJetなど、挑戦的なプロジェクトに携われる機会がある。夢を持って働ける会社」（技術職・30代男性）

改善を求める口コミ

年功序列について

「成果主義と言いつつ、年功序列の面も残る。若くして抜擢されるケースは限られる」（技術職・30代男性）

「評価制度が曖昧な部分がある。成果を出しても昇進に時間がかかることがある」（営業・30代男性）

事業環境について

「EV化の波でエンジン技術者の将来は不透明。電動化スキルへのシフトが求められる」（エンジニア・40代男性）

「中国市場での競争が激化している。EVシフトに乗り遅れないか心配」（企画・30代男性）

勤務地について

「研究所や工場が郊外にあるため、通勤に時間がかかることがある」（技術職・30代男性）

「栃木研究所、埼玉製作所など、勤務地によっては車通勤が必須」（設計・30代男性）

口コミから見える評価

EV化時代のホンダの将来性

EV戦略「2040年EV・FCV100%」

ホンダは2040年までに全車をEV・FCVにする計画を発表しています。

EV関連の投資と提携

EV化が転職に与える影響

よくある質問（FAQ）

Q1. 未経験でも転職できる？

A. 職種によります。20代のポテンシャル層には「将来の成長性」「柔軟な思考力」が重視されます。30代以上は即戦力としてのスキル・経験、特に「実務で何を成し遂げたか」が問われます。異業種からの転職も、関連するスキルがあれば可能です。

Q2. EV化で将来性は？

A. ホンダはEV事業に積極投資しており、2040年に全車をEV・FCVにする計画を発表しています。ソニーとの提携やGMとの共同開発など、EV化への対応を進めています。電動化技術者の採用を強化しており、将来性への対応は進んでいます。

Q3. 30歳でいくらもらえる？

A. 30歳では650万〜800万円程度が目安です。主任クラスで、技術職・事務職で大きな差はありません。評価が高ければ800万円に近づきます。

Q4. 格安社宅に入れる条件は？

A. 正社員であれば入居可能です。中途入社者も適用されます。空き状況によりますが、希望すれば基本的に入居できます。独身寮と家族向け社宅があり、勤務地によって利用できる施設が異なります。

Q5. トヨタとどちらが年収が高い？

A. 平均年収はトヨタ920万円、ホンダ896万円でトヨタがやや高いです。ただし、ホンダは格安社宅制度が充実しており、住居費を含めた実質収入で見ると遜色ありません。年間100万円以上の住居費削減効果があります。

Q6. 転職エージェントは使うべき？

A. 使うことをおすすめします。ホンダは人気企業で競争率が高いため、エージェントの選考対策サポートが有効です。非公開求人もあり、特に製造業・自動車業界に強いエージェントを選ぶと良いでしょう。

Q7. 英語力は必要？

A. 必須ではありませんが、グローバル企業のため英語力があると有利です。特に海外事業部門や研究開発の一部ポジションでは、ビジネスレベルの英語力が求められます。TOEIC 600点以上が一つの目安です。

Q8. 勤務地はどこになる？

A. 主な勤務地は以下の通りです。

• 本社：東京都港区南青山
• 研究所：栃木県芳賀郡（栃木研究所）、埼玉県和光市（和光研究所）
• 製作所：埼玉県狭山市（埼玉製作所）、三重県鈴鹿市（鈴鹿製作所）
• 二輪工場：熊本県大津町（熊本製作所）

Q9. 中途入社のハンディはある？

A. 中途採用比率が57%と高く、中途入社者が活躍できる風土があります。評価制度も新卒・中途で差はなく、実力があれば昇進・昇給に差はありません。むしろ、専門性を持って入社する中途社員は早期に活躍するケースも多いです。

Q10. F1やHondaJetに関われる？

A. 可能性はあります。ホンダは挑戦的なプロジェクトを多数抱えており、関連部門への配属や社内公募制度を通じて参画できる可能性があります。ただし、競争率は高いです。

まとめ

ホンダ転職のポイント

こんな人におすすめ

• 自動車業界で高年収を得たい人
• 技術革新に携わりたいエンジニア
• 自由闘達な社風で働きたい人
• 長期安定のキャリアを築きたい人
• EV・電動化技術に興味がある人
• 充実した福利厚生を重視する人

こんな人には向かないかも

• 年功序列を嫌い、若くして出世したい人
• 都心での勤務を強く希望する人
• スタートアップのようなスピード感を求める人
• 短期間での転職を考えている人

転職成功のためのアドバイス

1. ホンダの企業文化を理解する：「三つの喜び」や自由闘達な社風への共感
2. 専門性をアピールする：技術力や実績を具体的に説明
3. EV化への関心を示す：将来の電動化戦略への理解
4. 転職エージェントを活用する：製造業・自動車業界に強いエージェント選び
5. 長期的なキャリアビジョンを持つ：ホンダで何を成し遂げたいか

ホンダは、自動車メーカートップクラスの年収と、離職率1.6%という驚異的な安定性、格安社宅など充実した福利厚生が魅力の企業です。中途採用比率57%と積極採用中で、EV・電動化人材を中心に門戸が開かれています。

転職を検討している方は、自分のスキル・経験がどの程度評価されるか、転職エージェントに相談してみることをおすすめします。

この記事の情報は2025年1月時点のものです。最新情報はホンダの公式サイトや有価証券報告書でご確認ください。