鉄道業界の年収ランキング！セグメント別・企業別の平均年収を徹底比較【2026年最新】

2026年2月26日

この記事の結論

鉄道業界の平均年収は約460万円。JR本州3社は平均650〜720万円、大手私鉄は550〜650万円、JR他社・中小私鉄は400〜550万円が目安です。鉄道事業の安定収益に加え、不動産・商業施設事業が利益を牽引しています。

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鉄道業界の特徴と年収の全体像

鉄道業界の平均年収はdodaの調査で約460万円。JR東日本、JR東海、JR西日本の本州3社は平均年収650〜720万円と比較的高い水準にあります。大手私鉄（東急、東武、小田急等）も550〜650万円で安定しています。鉄道業界はコロナ禍で大きな打撃を受けましたが、定期外旅客の回復とインバウンド需要の増加で業績は急回復しています。各社とも鉄道事業だけでなく、不動産開発・ホテル・商業施設など非鉄道事業の収益比率を高める戦略を推進しています。

日本の鉄道旅客輸送人員は年間約250億人（コロナ前）で世界最大の鉄道市場です。JRグループ7社と大手私鉄16社を中心に、約180の鉄道事業者が運行しています。鉄道事業の営業収益は約7兆円ですが、不動産・流通等を含むグループ全体では約20兆円規模です。

出典：doda「平均年収ランキング2024」業種別データ

鉄道業界の最新トレンド

ポストコロナの需要回復：定期外旅客・インバウンド需要が回復し、鉄道各社の業績が急改善。ただし定期利用はテレワーク定着でコロナ前の水準には戻らず
不動産・まちづくり事業の強化：鉄道各社が沿線開発・不動産事業を強化。東急や阪急は不動産利益が鉄道を上回る
リニア中央新幹線：JR東海が2027年の名古屋開業を目指すリニア中央新幹線。静岡工区の遅延で開業時期は未定だが日本のインフラ最大級のプロジェクト

鉄道業界のセグメント別年収を比較

鉄道業界と一口に言っても、セグメント（業態）によって年収水準は大きく異なります。以下の表で主要セグメント別の年収を比較します。

セグメント	平均年収	年収レンジ	代表企業
JR東海	700〜750万円	450〜1,200万円	JR東海（東海旅客鉄道）
JR東日本・JR西日本	650〜720万円	400〜1,100万円	JR東日本、JR西日本
大手私鉄（上位）	600〜700万円	400〜1,000万円	東急、阪急阪神HD、近鉄GHD
大手私鉄（中位）	550〜630万円	380〜900万円	小田急、京王、東武、西武HD
JR北海道・四国・九州	450〜550万円	350〜800万円	JR北海道、JR四国、JR九州
中小私鉄・第三セクター	380〜480万円	300〜650万円	各地方の中小私鉄、第三セクター鉄道

鉄道業界の高年収セグメントの特徴

鉄道業界で最も年収が高いセグメントはJR東海で、平均年収は700〜750万円です。JR東海（東海旅客鉄道）などが代表的な企業です。

一方、中小私鉄・第三セクターの平均年収は380〜480万円と比較的低めですが、経験やスキル次第で年収アップが可能です。

鉄道業界の企業別年収ランキングTOP10

鉄道業界の主要企業について、有価証券報告書等の公開データをもとに年収ランキングを作成しました。

順位	企業名	平均年収	出典
1位	JR東海（東海旅客鉄道）	770万円	有報2024年3月期
2位	JR東日本（東日本旅客鉄道）	725万円	有報2024年3月期
3位	JR西日本（西日本旅客鉄道）	681万円	有報2024年3月期
4位	阪急阪神ホールディングス	864万円	有報2024年3月期
5位	東急	762万円	有報2024年3月期
6位	近鉄グループホールディングス	656万円	有報2024年3月期
7位	小田急電鉄	651万円	有報2024年3月期
8位	京王電鉄	668万円	有報2024年3月期
9位	JR九州（九州旅客鉄道）	583万円	有報2024年3月期
10位	西武ホールディングス	625万円	有報2024年3月期

各社有価証券報告書「従業員の状況」より。※印は口コミサイト等からの推定値。持株会社(HD)は本体少数社員のため年収が高く出る傾向があります。

年収ランキング上位企業の特徴

JR東海（東海旅客鉄道）の平均年収は約770万円です。東海道新幹線を独占運営。営業利益率は鉄道業界トップクラス

JR東日本（東日本旅客鉄道）の平均年収は約725万円です。首都圏の通勤輸送と新幹線を運営。Suica等のデジタル事業も展開

JR西日本（西日本旅客鉄道）の平均年収は約681万円です。山陽新幹線と関西圏の在来線を運営。不動産事業も拡大中

鉄道業界の年齢別年収はいくら？【推計】

鉄道業界で働く場合、年齢別の年収目安は以下の通りです。厚生労働省「賃金構造基本統計調査」のデータと業界特性をもとに推計しました。

年齢	年収レンジ（推計）	中央値（推計）
25歳	330〜430万円	約380万円
30歳	400〜550万円	約475万円
35歳	470〜660万円	約565万円
40歳	530〜760万円	約645万円
45歳	570〜820万円	約695万円
50歳	590〜850万円	約720万円

推計の参考：厚生労働省「賃金構造基本統計調査」、doda「年齢別平均年収」、各種転職サイトの公開データをもとに当サイトが独自推計

上記は鉄道業界全体の推計値であり、大手企業と中小企業で200〜400万円以上の差があります。また、管理職昇進のタイミングや専門スキルによっても大きく変動します。

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鉄道業界の職種別年収【推計】

鉄道業界では職種によって年収が大きく異なります。以下に主要職種の年収目安をまとめました。

職種	年収レンジ	特徴
運転士・車掌	400〜650万円	電車の運転・旅客対応を担当。安全運行の要となる鉄道の基幹職種
駅務・旅客サービス	350〜550万円	駅の運営管理、旅客案内を担当。駅長クラスは600万円超も
不動産開発・まちづくり	500〜900万円	沿線の不動産開発・商業施設企画を担当。鉄道会社の成長エンジン
車両・線路の技術職	400〜650万円	車両の設計・保守、線路の保守管理を担当。電気・機械系の専門知識が必要
経営企画・事業開発	500〜800万円	新規事業の企画・MaaS推進・デジタル戦略を担当
施設管理・保線	380〜580万円	線路・駅舎・トンネル等の保守管理を担当。夜間作業もある

推計の参考：doda、マイナビ転職、各転職サイトの求人データをもとに当サイトが独自推計

鉄道業界で年収を上げる方法

鉄道業界で年収アップを実現するための具体的な方法を紹介します。

1. 不動産・まちづくり部門への異動

鉄道会社の中で最も年収が高いのは不動産開発部門。東急や阪急阪神の不動産事業は鉄道事業を上回る利益を出しており、この部門に配属されると年収・キャリアの両面で有利。社内公募制度を活用して異動を目指すのが効果的。

2. JR本州3社への転職

大手私鉄やJR他社からJR東海・JR東日本・JR西日本への転職で年収50〜150万円アップが見込める。特にJR東海は東海道新幹線の高収益体質で待遇が良い。技術職・営業職とも中途採用を行っている。

3. MaaS・デジタル領域への挑戦

鉄道各社がMaaS（Mobility as a Service）やデジタル事業に注力しており、IT・デジタルスキルを持つ人材の需要が高まっている。Suica・PASMO等の決済基盤を活用した新規事業の開発に携わることでキャリアの幅が広がる。

鉄道業界への転職に有利なスキル・資格

鉄道業界で評価されるスキルや、年収アップに直結する資格は以下の通りです。

鉄道関連資格（動力車操縦者等）：運転士になるための国家資格。鉄道会社入社後に取得するのが一般的
不動産関連資格（宅建士等）：不動産開発部門への異動・転職に有利。宅地建物取引士は特に評価される
電気主任技術者：電気設備の保安監督に必要な国家資格。鉄道の技術職で重宝される
ITスキル・データ分析：MaaS推進やデジタルマーケティングに必要。鉄道会社のDX人材として需要増加中

鉄道業界の将来性・今後の見通し

鉄道業界はポストコロナで業績回復が進んでいますが、テレワーク定着により定期利用はコロナ前の水準には完全には戻らない見通しです。各社は不動産開発・商業施設・ホテル等の非鉄道事業を強化し、収益の多角化を図っています。リニア中央新幹線は開業時期が不透明ですが、実現すれば日本の交通インフラに革命をもたらします。MaaSの推進やインバウンド対応も重要テーマで、デジタル人材の需要は今後も高まるでしょう。鉄道業界は長期安定型のキャリアを築ける点が最大の魅力です。